Utvärdering #1 Volvo V90…

På luciadagen den 13 december var jag och min fru och hämtade ut vår nya Volvo V90 T4. I praktiken är det ”min bil” eftersom hon mer gillar sin tio år äldre Saab 9-3 1,8 BioPower som således är ”hennes bil”.

Vi tillhör alltså den där skaran som valt att köpa en V90 eller S90 privat (ca 90% ägs av företag) – smart eller vansinnigt får tiden utvisa.

Så här efter snart två månader tänkte jag skriva ihop några första reflektioner om den nya bilen.

Ska börja med att poängtera att även om jag haft många Volvon så var det så länge sedan att det är preskriberat och jag är idag allt annat än ”volvonörd”.

volvo1

Fotot ovan visar några av mina tidigare volvon… en kraschad turbokonverterade 142:a följd en fin 164:a, en Volvo 343 rem-johan, en 245 med takräcke och min nödbil i form av en flerfärgad 144:a. Min sista volvo avvecklades i skiftet från 80 till 90-tal.

Reflektion 1A – Vinter kommer varje år!

I östra svealand där jag bor blir det faktiskt vinter nästan varje år.
Vi snackar inte permafrost eller meterhöga snödjup men tillräckligt för några veckor skidåkning och behov av vinterdäck. Jag valde dubbfria Continental VikingContact 7 vilket efter ganska mycket vinterväder passar bilen perfekt – rekommenderas!!!

Naturligtvis innebär 245/45-18 att snöegenskaper i modd är vad de är men tydligen vinner den kosmetiska effekten 🙂

På den här modellen går det för övrigt inte få på 17-tumsfälgar då bromsskivorna är för stora – värt att notera.

Skärmklipp

Men jag insåg plötsligt något som många andra noterat;
I denna svenska bil uppväxt på västkust med blåst, regn och is (och tidvis snö) så fryser bakre dörrarna fast !?!
Eftersom det bara är där så är konstruktionen undermålig och/eller fel.

Att Volvo inte rättat till det på över tre år är överraskande svagt och en plump i protokollet.

Reflektion 1B – Det bara snurrar och snurrar!

Volvo On Call är ett måste anser jag. Jag valde också till navigation.
Det är ju i sig ett måste för att få in kartorna i förardisplayen och headupen.
Och HUD är ju något som alla bara måste ha (i alla fall jag).

Jag rekommenderar HUD och navigation även om man mest kör via mobilen.

VOC har fungerat kanon och det är praktiskt med (bensin)värmare, lås och larm.
Gör det också lättare att hitta bilen när man är velig som jag 🙂

Det inbyggda modemet fungerar oftast bra och jag tycker om att inte behöva tänkte på mobiluppkoppling men tyvärr verkar medföljande Telenor-abonnemang riktigt dåligt eller t.o.m. uruselt.

20190208_115457

Det här genererar också en ny (ganska onödig) plump i protokollet.

Men samtidigt så är det tydligen bara att byta abonnemang (i mitt fall till Halebop) MEN kunde inte Volvo också göra det så slipper de onödiga klagomål?!

EDIT 2019-03-07: Det verkar också vara som så att vissa problem med uppkoppling uppstod med en ganska ny systemuppdatering – hoppas det löser sig vid nästa!

Reflektion 1C – Varmt, varmare och varmast!

Det är en fantastisk rattvärme i bilden och sätesvärmen både fram och bak är kanoneffektiva. Nästan så effektiva att drömmer man bort sig och inte sänker i tid så börjar det snabbt dofta stekt bacon.

Tillskottsvärme och detta gör att man lätt tar en tur med bilen bara för att värma upp sig.

20190208_115542

Jag som är tekniknörd och gillar SciFi och är därför barnsligt förtjust i V90:ans touchskärm.
Men jag är också över 50 och har 4 barn…

Vissa saker är fortfarande enklare att sköta med knappar.
Det är inte direkt en plump och jag visste vad jag gav mig in på men manövrering via touch är inte alltid perfekt och enkelt.
Röststyrningen är inte heller tillräckligt effektiv för att kompensera detta (men väldigt kul tycker barnen)

En mindre plump är att manövrering av rattvärme och sätesvärme för förare sker via ”undermenyer” vilket känns onödigt komplicerande. Hade varit bättre med åtminstone två separata virtuella knappar.

Reflektion 1D – Åka en hit och en dit!

Rekommenderar att välja elstol till föraren med minne.
Jag är dock förvånad över att den bara har två minnesplatser och där borde man nog haft minst tre kanske fyra.
Visst går det att lösa med förarprofiler och nycklar men det känns inte som en praktiskt hållbar lösning.

Reflektion 1E – Utsikterna…

Min fru klagar på utsikten för förarplatsen och hon har en poäng att ytterspeglarna stjäl en hel del samtidigt som klumpen bakom innerbackspegeln kan vara överväldigande.

Ser fram emot att man byter ut backspeglarna mot kameror och små monitorer på insidan.

Summering

Här noterar jag brister och plumpar men jag kan inte säga annat än jag är nöjd med valet av bil.

Jag som älskar ljus blev mäkta imponerad av det dynaniska LED:en och det interiöra belysningspaketet är helt i min smak. Vissa tycker det är snikigt monokromt men faktum är att jag tycker det är perfekt för mig.

Två saker jag verkligen inte gillade var att vi inte kunde välja integrerade solgardiner eller det mer avancerade armstödet bak. För det krävs en annan klädsel (som vi inte vill ha).

Funderar starkt på att byta armstöd vid tillfälle…

Jag ger bilen 4,5 av 5 rattmuffar och inser att detta kanske är slutet på en era.

Nästa ”huvudbil” blir kanske inte fossilbränsledriven – vi får väl se!

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s